團隊成員介紹
內田 正洋
| 姓名 | 內田正洋（UCHIDA MASAHIRO） |  |
| 所屬單位、職位 | 海洋記者 | |
| 其他職位 （2017年當前） |
日本輕艇總會日本輕艇協會理事 mont-bell 輕艇＆獨木舟專家 海上保安廳 海上安全促進顧問 JAPAN ECO TRACK促進委員會理事 東京海洋大學講師（兼任） 橫濱市立大學講師（兼任） 橫濱國立大學講師（兼任） 神奈川大學講師（兼任） 三重大學講師（兼任） 葉山琉球鱶舟俱樂部監事 |
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| 專業領域 | 海洋新聞學 海洋輕艇研究（主要為海洋獨木舟、琉球鱶舟、航海輕艇） 海洋素養 海上活動（海洋環境） |
自我介紹：負責的任務與對計畫的期許
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我在大學讀的是遠洋漁業學這奇怪的學問，雖然取得水產學士學位，但正如各位所知，200海里經濟海域這區域概念使得遠洋漁業消失了。之後，1982年至1991年間，我成為橫越撒哈拉沙漠的達卡拉力賽選手、墨西哥下加利福尼亞半島的BAJA 1000沙漠越野賽賽車手，以及報導機車相關新聞的記者。 我在這個計畫中，負責研究3萬年前航海的船隻或船出現前的渡海工具與推進工具的概念，以及在航海實驗現場負責指揮、安全管理，與划手的調整等事務。 我對這個計畫的期待，是藉著想像（創造？）智人為何出海的根本動機，是否可以讓海中誕生的任何價值觀在未來的智人社會（孩子們）上具體實現，甚至繼承下去。 |
平時的研究活動
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研究該怎麼繼承海洋獨木舟划法、琉球鱶舟划法等划船的傳統，以及研究根據年齡如何變化不同的划法。  此外，也研究依照傳統航海技術的航海為現代社會所帶來的價值，以及研究輕艇教育的實踐方法。  另外，也研究可以使用輕艇進行的環境活動（outdoor activity，戶外活動），同時也研究書面公關活動能帶來什麼成效。  |
得獎經歷
| 1980年 | 因兩伊戰爭的報導獲得日本電視台局長獎 |
| 1982年 | 達卡拉力賽二輪驅動組總冠軍、原廠車組冠軍、馬拉松組冠軍 |
| 1989年 | BAJA 1000沙漠越野賽Class 30 第六名 |
著作
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| 「輕艇運動基礎」 海文堂2013年 |
「海洋獨木舟專書」 海文堂2009年 |
「海洋與機車」 枻文庫2008年 |
「歡樂之星(Hōkūleʻa號)來了 枻文庫2007年 |
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| 「海洋獨木舟」 （監製）山與溪谷社2002年 |
「海洋獨木舟指南」 枻出版1998年 | 「海洋獨木舟玩家手冊西北太平洋版」 海洋企畫1997年 | 「日本海洋獨木舟現況」 CBS Sony出版1990年 |
| 「BAJA1000」CBS Sony出版1989年 「超越飆風」CBS Sony出版1988年 「褐色的無」永岡書店1986年 「JAPS WANT DESERT」1985年 「實用機車旅遊專書」三榮書房1983年 |
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相關網站
| http://www.upbooks.jp/uchida/（UP BOOKS&MAGAZINES） |
| http://www.japanecotrack.net/（JAPAN ECO TRACK官方網站） |
| http://event.montbell.jp/plan/disp_data.php?event_no=N14DK0（mont-bell：內田正洋的海洋獨木舟講座） |
| http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/kouhou/post-312.html（海上保安廳） |
喜歡與關心的事物
| 海洋獨木舟、琉球鱶舟、打瀨舟（愛知型）、玻里尼西亞式航海輕艇 |
最後一句話
| 從國際眼光來看，包含在日本國土裡的日本列島（Japonesia）諸島嶼，存在著非常特殊且稀有的海洋文化。其實，這個文化研究幾乎不為世界所知。大家也不知道，CANOE（輕艇）一詞可能源於日本列島古語，且因沒有反證幾乎已成定論。 想追溯日本列島3萬年前的時代，就必須了解這獨特文化的起源，我相信這個計畫完成之際，日本在世界上的地位將大為改變。當然，沒有人知道這個計畫何時會完成就是了。 |
