| 1915年（大正4年）5月，日警執行五年理蕃計畫的後續計畫，強行向布農族收購槍枝，因此引發了5月12日的喀西帕南事件，慘殺駐在所10名日警，以及5月17日的大分事件，駐在所12名日警全部被殲滅。事後，布農抗日首領阿里曼西肯率眾多次襲擊拉庫拉庫溪北岸太魯那斯、阿桑來嘎等駐在所，造成重大傷亡。日方不得已，只好撤出拉庫拉庫溪流域，建造一條鐵刺網，試圖圍堵布農抗軍，然而，仍然屢受襲擊。 1918年（大正7年），為了徹底解決問題，決定修建一條道路，通過抗日的部落。並形容「像一把利刃一樣插入他們的心臟」。於同年6月10日，分東西兩段開始動工。 西段起自楠仔腳萬 （南投縣信義鄉久美），長約42.02公里，東段起自花蓮玉里，長約83.64公里，總長125.66公里。除了道路主線之外，其中一條支線通往華巴諾高地，在該地設置駐在所與砲台，射程涵蓋大分地區，用以威壓抗日的各部落。 第二次大戰末期，因為太平洋戰爭吃緊，山地警察多被調派南洋或移防臺灣海岸，八通關道路的警力空虛，有些被強制遷村到平地的布農人，趁機返回舊部落生活，二戰結束以後，因日本財政困窘全部裁撤。 |